<strong>Allstric Kit zur Erkennung von Zylinderkopfschäden</strong><br> Der teuerste Defekt des Autos wird in Minuten erkannt

Allstric Kit zur Erkennung von Zylinderkopfschäden
Der teuerste Defekt des Autos wird in Minuten erkannt

Sofortige visuelle Ergebnisse · 50 Tests enthalten · Ohne Demontage · Benzin und Diesel · Erkennt, was das OBD2 nicht immer sieht

★ ★ ★ ★ ★ 19,90€, die dir 2.000€ sparen können

20,90 €

22,90 €

Die Zylinderkopfdichtung ist der teuerste Schaden am Auto.
Zwischen 800 und 2.000€ in der Werkstatt. Was sie so gefährlich macht, ist, dass sie mit kleinen Anzeichen beginnt, die leicht zu ignorieren sind: weißer Rauch, Wasserverlust, Motor, der sich etwas mehr erhitzt. Dieser Detektor erkennt sie, bevor es zu spät ist.
Visuelles Ergebnis in Minuten: Wenn Gasleckagen aus der Verbrennung im Kühlsystem auftreten, ändert sich die Flüssigkeit von blau zu gelb oder grün. Ohne Ambiguität. Ohne technische Interpretation.
Ohne Demontage oder Werkzeuge:
du benötigst nur Zugang zum Ausdehnungsbehälter des Kühlsystems. Das kann jeder Autobesitzer zu Hause machen.
Komplettset mit 50 Tests:
universeller Adapter (geeignet für Tanks von 25 bis 55 mm) und Reagenzflüssigkeit für bis zu 50 Tests. Ein Set, das jahrelang hält.
19,90€ für die Erkennung. Zwischen 800 und 2.000€ für die Reparatur, wenn du zu spät kommst. Es jetzt zu erkennen, macht den Unterschied.

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¿Cuándo usar este detector?

Verwende es, wenn dein Auto eines dieser Symptome hat: weißer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff, der Motor überhitzt sich mehr als normal, der Kühlmittelstand sinkt ohne Erklärung, du siehst Schaum oder Blasen im Ausgleichsbehälter, oder das Öl hat ein milchiges Aussehen.

Es ist auch nützlich als vorbeugende Überprüfung bei Autos mit mehr als 150.000 km, vor einer langen Reise oder bevor du ein gebrauchtes Auto mit Benzin- oder Dieselmotor kaufst.

Hast du Symptome und weißt nicht, ob das das ist, was du brauchst? Schreib uns

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ERWEITERTE BESCHREIBUNG

Warum es am vorteilhaftesten ist, das Problem mit dem Kolbenkopf frühzeitig zu erkennen

Die Zylinderkopfdichtung abdichtet die Verbrennungskammer des Motors. Wenn sie zu versagen beginnt, dringen die Abgase in das Kühlsystem ein. Zunächst sind die Symptome subtil - der Wasserstand sinkt ein wenig, der Motor benötigt etwas länger zum Aufheizen, es gibt etwas Rauch im kalten Zustand. Leicht zu ignorieren.

Das Problem ist, dass, wenn man es ignoriert, der Schaden fortschreitet. Und was man hätte beheben können, indem man nur die Dichtung wechselt (400-600€), wird zu einem Schaden am Motorblock: zwischen 1.500 und 2.000€. Oder das Auto ist direkt unbrauchbar.

Dieser Detektor identifiziert das Leck in seiner frühesten Phase - wenn der Schaden noch reparierbar und die Kosten tragbar sind.

Wie es funktioniert:

Der Adapter wird in das Ausdehnungsgefäß des Kältemittels eingeführt.
Die blaue Reaktionsflüssigkeit kommt mit der Luft im Inneren des Behälters in Kontakt.
Wenn Verbrennungsgase vorhanden sind, ändert die Flüssigkeit ihre Farbe: gelb oder grün.
Wenn die Farbe nicht wechselt, ist der Zylinderkopf in Ordnung.

Was ist enthalten:

Universeller Adapter für das Ausdehnungsgefäß (25-55mm)
Reagenzfläschchen für bis zu 50 Tests

Wichtiger Hinweis: Dieses Produkt erkennt den Fehler, repariert ihn jedoch nicht. Es ist kein Dichtmittel und kein Reparaturmittel für Zylinderkopfdichtungen.

GEBRAUCHSANWEISUNG

Wie man den Test macht (5-10 Minuten)

Lass den Motor kalt oder temperiert. Öffne den Behälter nicht, wenn der Motor heiß ist.
Öffne den Deckel des Ausdehnungsbehälters für das Kühlmittel – den durchsichtigen Behälter mit Markierungen für Minimum und Maximum.
Setze den Adapter in die Öffnung ein. Justiere ihn, damit er fest sitzt.
Füge ein paar Tropfen des Reagenz in den Adapter hinzu.
Starte den Motor und lasse ihn auf Arbeits temperatur kommen (5-10 Minuten).
Beobachte die Farbe: blau = keine Undichtigkeiten. Gelb oder grün = es gibt Abgase im Kühlsystem. Bringe das Auto in die Werkstatt.

Vollständiger Leitfaden:

Gebrauchsanweisung

Häufig gestellte Fragen

Repariert dieses Produkt die Zylinderkopfdichtung?

Nein. Es erkennt nur, ob es ein Gasleck im Kühlsystem gibt – das Zeichen, dass der Zylinderkopf möglicherweise defekt ist. Wenn das Ergebnis positiv ist, muss das Auto in die Werkstatt zur Reparatur.

Mit welchen Autos ist es kompatibel?

Mit jedem Benzin- oder Dieselfahrzeug, das einen zugänglichen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter hat, unabhängig von Marke oder Modell.

Wie viele Tests kann ich mit einem Kit durchführen?

Die enthaltene Flüssigkeit ermöglicht bis zu 50 Tests. Der Adapter ist dauerhaft und wiederverwendbar.

Kann die Flüssigkeit den Motor beschädigen?

Nein. Der Test ist nicht invasiv — die Reagenzlösung kommt nicht mit dem Kühler des Motors in Kontakt.

Kann das jemand ohne mechanische Kenntnisse machen?

Ja. Du musst nur den Ausdehnungsbehälter lokalisieren, der ohne Demontage zugänglich ist. Wenn du Fragen hast, wo er in deinem Auto ist, schreib uns.

Das Ergebnis ist positiv. Was mache ich jetzt?

Bringe das Auto so schnell wie möglich in die Werkstatt und informiere sie über das Ergebnis des Tests. Es in dieser Phase zu erkennen, kann die Reparaturkosten erheblich senken.