<strong>Allstric AdBlue Protect</strong><br> Traitement anti-cristallisation pour le système AdBlue. Prévient les pannes de plus de 1 500 €.

Allstric AdBlue Protect
Traitement anti-cristallisation pour le système AdBlue. Prévient les pannes de plus de 1 500 €.

★ ★ ★ ★ ★ N°1 des ventes sur Amazon Espagne

€18,90 EUR

€21,90 EUR

Prévient la panne la plus silencieuse du diesel moderne.
La cristallisation du système SCR ne prévient pas. Quand elle survient, la réparation de l'injecteur et du circuit AdBlue coûte à partir de 1 500 €.
Nettoie activement l'injecteur SCR à chaque utilisation.
Ce n'est pas seulement de la prévention. Le traitement élimine les particules solides qui se sont déjà accumulées dans le circuit.
Dosage inclus. 30 secondes après le plein.
25 ml directement dans le réservoir d'AdBlue. Sans mesurer, sans transvaser, sans étapes supplémentaires.
Compatible avec tous les diesels avec système AdBlue.
La plupart des voitures diesel fabriquées à partir de 2016 en sont équipées de série.
17,90€ maintenant contre 1 500€ plus tard.
Les mathématiques de l'entretien préventif sont rarement plus claires qu'ici.

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Comment savoir si ma voiture a de l'AdBlue ?

Si vous possédez une voiture diesel fabriquée à partir de 2016, elle est presque certainement équipée d'un système AdBlue. Le signe le plus facile à identifier : un bouchon bleu séparé de celui du carburant, généralement avec le symbole "AdBlue" ou "SCR". Certaines voitures l'ont sous le capot, d'autres à côté du bouchon de carburant.

Vous avez des doutes ? Écrivez-nous en indiquant la marque, le modèle et l'année de votre voiture et nous vous confirmerons dans les 24 heures.

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DESCRIPTION ÉTENDUE

Introduction

Si vous possédez un diesel depuis 2016, votre voiture est équipée d'un système que la plupart des propriétaires ignorent complètement. Il s'agit de l'AdBlue. Et en cas de panne, la réparation coûte au minimum 1 500 €.

Ce traitement s'ajoute directement au réservoir d'AdBlue en 30 secondes. Il élimine les particules solides qui s'accumulent, prévient la cristallisation du circuit et protège l'injecteur qui maintient le système en marche.

Un entretien que personne ne vous explique. Jusqu'à présent.

MODE D'EMPLOI

Comment l'utiliser

Instructions d'utilisation

Foire aux questions

À quelle fréquence faut-il utiliser le traitement ?

Il est recommandé d'ajouter une dose à chaque fois que vous faites le plein d'AdBlue. Si votre réservoir a une capacité de 15 à 20 litres, une dose correspond à 25 ml — déjà inclus dans le bouchon doseur du produit. Si votre réservoir est plus grand (certains vont jusqu'à 25 litres), ajoutez proportionnellement un peu plus.

Est-ce utile si mon circuit a déjà des problèmes ou est-ce seulement préventif ?

Les deux. Si le circuit a déjà accumulé des particules, le traitement agit en nettoyant activement. S'il n'y a pas encore de problème visible, il agit comme une prévention. Dans tous les cas, plus tôt on commence à l'utiliser, mieux c'est pour le système.

Est-ce compatible avec toutes les marques d'AdBlue du marché ?

Oui. Le traitement est compatible avec tout AdBlue homologué (ISO 22241). Il n'affecte ni la composition de l'AdBlue, ni les capteurs du système SCR.

Comment l'utilise-t-on exactement ?

Faites l'appoint d'AdBlue comme d'habitude. Ensuite, ouvrez le doseur du produit et ajoutez 25 ml directement dans le réservoir d'AdBlue. Refermez le bouchon. C'est tout. Le système se chargera lui-même de le distribuer dans le circuit.

Que se passe-t-il si je n'ai pas effectué cet entretien depuis longtemps ?

Il n’y a aucun problème à commencer maintenant. Le traitement fonctionne aussi bien sur des systèmes propres que sur des systèmes qui n’ont pas été entretenus depuis un certain temps. Si vous n’avez pas traité le circuit depuis plusieurs années, vous constaterez peut-être que le produit a plus de travail à faire au début — c’est normal.

Combien de temps faut-il pour arriver ?

Nous expédions dans les 3 à 5 jours ouvrables suivant la confirmation de la commande. Si vous rencontrez un problème avec l'expédition, veuillez nous écrire directement et nous le résoudrons.

Ce qu'en disent ceux qui l'ont déjà

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