<strong>Allstric AdBlue Protect</strong><br> Tratamiento anti-cristalización para el sistema AdBlue. Previene averías de más de 1.500€.

Allstric AdBlue Protect
Tratamiento anti-cristalización para el sistema AdBlue. Previene averías de más de 1.500€.

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€18,90 EUR

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Previene la avería más silenciosa del diésel moderno.
La cristalización del sistema SCR no avisa. Cuando lo hace, la reparación del inyector y el circuito AdBlue empieza en 1.500€.
Limpia activamente el inyector SCR con cada uso.
No es solo prevención. El tratamiento elimina las partículas sólidas que ya se han acumulado en el circuito.
Dosificador incluido. 30 segundos tras repostar.
25ml directamente al depósito de AdBlue. Sin medir, sin trasvasar, sin pasos extra.
Compatible con todos los diésel con sistema AdBlue.
La mayoría de coches diésel fabricados desde 2016 en adelante lo llevan de serie.
17,90€ ahora vs 1.500€ después.
La matemática del mantenimiento preventivo raramente es más clara que aquí.

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¿Cómo sé si mi coche tiene AdBlue?

Si tienes un coche diésel fabricado a partir de 2016, casi con toda seguridad lleva sistema AdBlue. La señal más fácil de identificar: un tapón azul separado del combustible, normalmente con el símbolo "AdBlue" o "SCR". Algunos coches lo tienen bajo el capó, otros junto al tapón de combustible.

¿Tienes dudas? Escríbenos con la marca, modelo y año de tu coche y te confirmamos en menos de 24 horas.

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DESCRIPCIÓN EXTENDIDA

Introducción

Si tienes un diésel desde 2016, tu coche lleva un sistema que la mayoría de propietarios ignoran completamente. Se llama AdBlue. Y cuando falla, la reparación no baja de 1.500€.

Este tratamiento se añade directamente al depósito de AdBlue en 30 segundos. Elimina las partículas sólidas que se acumulan, previene la cristalización del circuito y protege el inyector que mantiene el sistema funcionando.

Un mantenimiento que nadie te explica. Hasta ahora.

INSTRUCCIONES DE USO

Cómo se usa

Instrucciones de uso

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto hay que usar el tratamiento?

Lo recomendado es añadir una dosis cada vez que repostas AdBlue. Si tu depósito tiene entre 15 y 20 litros, una dosis son 25ml — ya incluidos en el dosificador del producto. Si tu depósito es mayor (algunos van hasta 25 litros), añade proporcionalmente un poco más.

¿Sirve si mi circuito ya tiene problemas o solo es preventivo?

Las dos cosas. Si el circuito ya tiene partículas acumuladas, el tratamiento actúa limpiando activamente. Si todavía no hay problema visible, actúa como prevención. En cualquier caso, cuanto antes se empiece a usar, mejor para el sistema.

¿Es compatible con todas las marcas de AdBlue del mercado?

Sí. El tratamiento es compatible con cualquier AdBlue homologado (ISO 22241). No afecta a la composición del AdBlue ni a los sensores del sistema SCR.

¿Cómo se usa exactamente?

Reposta el AdBlue como siempre. Después, abre el dosificador del producto y añade 25ml directamente al depósito de AdBlue. Cierra el tapón. Eso es todo. El propio sistema se encarga de distribuirlo por el circuito.

¿Qué pasa si llevo tiempo sin hacer este mantenimiento?

No hay problema en empezar ahora. El tratamiento funciona tanto en sistemas limpios como en sistemas que ya llevan tiempo sin mantenimiento. Si llevas varios años sin tratar el circuito, puede que notes que el producto tiene más trabajo que hacer al principio — es normal.